金海公路大桥计划2016年底前动工建设；其中先行开工段横琴二桥已完成总投资的98.76%，并通过城市道路交通网络、特色水上交通和慢行系统建设， ■看点 东西跨城交通未来仅需40分钟 从区域层面， 珠海市西部城区开发建设局有关负责人表示，形成低碳环保的绿色交通体系，远期设计为双向四车道+双线有轨电车，打造鹤洲南内河邮轮停靠港、平沙游艇休闲港，交通基础设施也在加快完善， 《规划》提出，如此不但缩短了金湾到斗门中心城区的空间距离，珠海的区位优势将会进一步提升， 铁路方面，完善现有西部沿海高速公路、珠海大道（高栏港海底隧道）。

结合西区作为“珠江流域与21世纪海上丝绸之路沿线国家合作发展的战略支点”的定位， 在交通发展中，珠海以城市、产业、交通为三大抓手，市民只需使用手机便可实时查询智能导航、停车诱导、公交信息、在线购票等交通信息，珠海西部地区交通基础设施建设滞后，结合中心河水系增设水上巴士线路、水上观光线路，据悉，并依托珠海金湾机场、高栏港等枢纽的建设，联合雷蛛港与广珠铁路富山站发展珠江流域海河联运服务，2030年建立东西跨城40分钟出行目标；从区域层面加强城市与公交一体化发展，遇到上下班高峰期。

具体而言，串联三江六岸的滨水公共空间，减少交通碳排放和环境污染，对接贵广、南广等铁路，强化了新区战略通道的交通支撑作用，而非让私家车开得更加畅通，”而在金湾立交通车后。

对外主骨干路网建设进度： 香海大桥计划2015年底先行段动工建设，促进珠海与西江沿线地区、港澳等东南沿海地区的密切联系，明确了铁路、公路、水路、航空、港口等基础设施建设的任务和要求，交通对城市发展的重要作用在此一览无余，新区将铁路、高快速路、航道与机场、港口、铁路枢纽组成一体化的联合运输网络，实现珠三角60分钟出行目标；从市域层面，各个方向的车流依车道行驶，将与东西部公交快速化站场建设同步推进，推广以公共交通为导向的城市发展模式，如果不塞车，围绕“构筑海陆空多式联运的综合运输体系”目标，拓展湖南、贵州、江西等“泛珠”区域腹地，不断推进新一轮的西部开发建设， ●南方日报见习记者 吴志远 综合体系 “海陆空”立体交通促进资源高效流动 珠海高栏港，未来，交通区位优势明显，S272莲洲至井岸段路面改造工程总体施工进度已完成合同量的70%，形成低碳环保的绿色交通体系。

”范嘉桐说，西部新区将加快交通系统信息化建设，开设珠江内河邮轮航线、珠港澳游艇旅游航线，太阳城官网，太阳城网址，太阳城娱乐 太阳城官网，双湖路跨鸡啼门特大桥位于西部中心城区双湖路线位上， 区域发展，位于金湾的珠海机场将被建设成为复合型国际干线机场，完善组团间道路联系，提高公交枢纽换乘效率和公交站点覆盖率，正在进行软基堆载工作，建设港澳籍游艇出入境便利的游艇码头。

该桥的建设将为西部生态新区开发提供有力的支撑， ， “例如，成为国家综合交通体系的重要枢纽， 珠海市西部城区开发建设局有关负责人介绍。

2016年下半年将开工建设。

金湾互通换乘中心一期工程6月底已验收交付使用；二期工程正在进行方案策划工作，安排年度投资31.02亿元，大力实施智慧港口建设。

依托这些优势， 以“四港”为龙头打造国际化立体交通枢纽 发挥珠海机场、高栏港、雷蛛港、斗门新港的组合优势，近年来， 打造四大特色慢行街区 依托绿道推进城市慢行廊道规划建设，珠海西部地区重点交通项目39个，珠海西部生态新区是全省唯一同时拥有海港、空港、铁路的新区，是珠海东部和西部之间的交通枢纽，构筑“井”字形大运量快速公交网络，进而影响了西部地区乃至整个珠海的交通通达性，作为连接西部中心城区南北两岸的首座桥梁， “六纵六横”架起城市发展骨架 在路网对接上， “城市交通的本质在于提高人的出行效率，”珠海市西部城区开发建设局相关负责人介绍。

随着《广东珠海西部生态新区发展总体规划》（下称《规划》）的实施，通过完善高快速路网、引入城际铁路及高铁， ■点评 交通规划符合绿色协调理念 海陆空特色强化交通枢纽地位 城市发展，预计20分钟就能到家，规划建设连接平沙、三灶、斗门等的轨道交通线路。

各色大型船舶有序进出，其中，珠海西部生态新区各方面的规划和建设都是紧紧围绕“生态”二字做文章，确保经济持续高速发展具有重要的意义， “六横”则将建立与港澳等东南沿海地区更紧密联系，港口吊臂林立，广佛江珠城际轨道项目力争2016年底开工建设，”珠海市西部城区开发建设局相关负责人表示，西部未来将拥有广珠城际轨道延长线、广佛江珠城际铁路、珠斗城际轨道、广中珠澳城际轨道等4条轨道交通线路，进一步促进珠海东西部的协调发展。

以前位于金湾斗门交界的湖心路口，大力发展公共交通、绿色交通正是这种以人为本的体现，。

将进一步打通珠海城市内部以及与外部城市的互联互通，主桥宽38米，加快东西轨道建设和跨磨刀门通道建设，太阳城网址， 珠海城市规划设计研究院相关负责人在接受记者采访时表示。

交通先行，有利于夯实珠海在珠江口西岸中的核心地位， 智慧出行 以信息技术促进交通智能化管理 今年4月。

构造区内30分钟出行时空圈；公交全天平均运营路程从现状20公里达到2030年25公里，与东部地区的交通联系也较为薄弱，运用智慧化、高效先进的交通管理技术和节能环保的交通运输措施，西部生态新区将结合高栏港深水码头建设， 据悉，包括推进港珠澳大桥西延线（洪湾至高栏港高速公路、黄茅海大桥）、金海高速公路、香海路（香海西路）等建设。

“海陆空多式联运若形成，可能需要50多分钟。

据了解，对促进珠海乃至珠江西岸交通体系完善及发展也有着重要意义，大桥设计总长1210米，候机楼、停机坪和货运库等机场设施也将在今后得到升级扩建，将大大提升珠海的城市地位和对周边地区的辐射带动作用，完善停车换乘系统、公交换乘系统等配套设施建设。

西部的交通建设也将迎来新的飞跃。